高速過孔同進(jìn)同出？到底是什么一種設(shè)計體驗
發(fā)布時間：2023-07-31 14:01
高速先生成員--黃剛
每當(dāng)來一個比較新的概念時，高速先生總是非常的喜歡，隨之而來的求知欲也會爆發(fā)個小宇宙。其實問題的來源是我們公司的北京分部的資深設(shè)計工程師，北京分部本身也是我司全國20多個分部里設(shè)計能力最強(qiáng)的分部之一了，Chris有空的時候也很喜歡和他們用各種途徑來討論關(guān)于PCB設(shè)計細(xì)節(jié)的技術(shù)點，包括微信，郵件，會議甚至面對面的交流。有時候思想一碰撞之后，往往會有很多奇思妙想的靈感，或者能找到一些平時沒注意的設(shè)計點，認(rèn)為沒有差異，但是卻會對信號帶來不少影響的設(shè)計細(xì)節(jié)，這不，本文的案例就屬于這種情況了哈！
好了好了，趕緊進(jìn)入正題哈，這不北京分部的同事又給Chris發(fā)過來一大堆他們在做PCB設(shè)計時遇到的疑惑問題了嘛。Chris專門找了個相對空閑的下午，逐條逐條的來過他們的問題點，其中在翻到有一條的時候，引起了Chris的思考，問題是這樣的。
到底什么叫同進(jìn)同出的過孔設(shè)計呢？其實這算是我司PCB設(shè)計工程師的一個專屬稱呼，我們來對比一個高速設(shè)計板子的這兩種過孔出線方式的case，你們會大概知道是什么意思了！
理解了嗎？看到上面綠色和黃色過孔位置的出線差異應(yīng)該明白了吧。意思就是我同樣從表層線經(jīng)過過孔換層到內(nèi)層去，表層線和內(nèi)層線是處于過孔的兩邊還是同一側(cè)，同一側(cè)的我們就管它叫做同進(jìn)同出，不同一側(cè)的，Chris也暫時想不到這個好聽的稱呼，留給大家來想哈！
Anyway，Chris肯定是明白其中的差異哈，那么大家覺得這種同進(jìn)同出的和不同進(jìn)同出（只能先這么叫著）的兩種過孔走線的case，對過孔位置的性能有沒有影響呢？Chris也很想知道答案，于是就祭出他的老本行，通過測試板來進(jìn)行仿真驗證！
這次Chris設(shè)計了一個很簡單的DUT，就是一個過孔，分別來看同進(jìn)同出和反向出的影響。
測試板板厚是1.6mm，我們首先來看看表層靠底層的過孔換層這種case。
我們分別仿真兩種case在過孔位置的阻抗，對比如下：
對?。【褪呛臀覀兿胂蟮囊粯拥?，就是沒有影響啊！感覺這篇文章馬上就要收工了，但是細(xì)心的Chris還是發(fā)現(xiàn)了一點端倪，就是其實在靠下層換層的時候，同進(jìn)同出的其實阻抗可以看到比不同進(jìn)同出的case還是略低一點的，就是這一點點微小的變化，使得Chris覺得需要再做至少一種對比的case才能完全證明到底有沒有差異，那就是……
沒錯，這篇文章篇幅其實已經(jīng)很長了，Chris想把這個懸念留到下周再公布，同時也把這個猜想作為一個問題放在末尾，希望和大家先進(jìn)行問答的交流和同時留給粉絲們足夠的思考空間哈！
